Peugeot 205 t16: pequeño pero matón

El proyecto de construir un Peugeot de rallyes, comenzó en 1981, el entonces presidente de Peugeot, Jean Boillot, quería darle a la marca una imagen más dinámica y en cierto modo deportiva. Para lograr tal objetivo, nada mejor que aprovechar el lanzamiento del futuro utilitario de la marca (el 205) para introducirse más de lleno en el mundo de la competición.
• Cilindrada                         1775 cc
 • Desplazamiento.               Posterior longitudinal
• Turbo/Compresor             Si/No(2,5 bar normal/2.8 altas rpm)
•  Potencia                         500 CV a 8000 rpm
•  Par motor                        490 Nm a 5500rpm
•Config.                              Grupo B
•  Peso                                910 kg. 
• Relación de compresion    7.1:1